Minería

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La grúa portuaria es un equipo mecánico que eleva las mercancías del muelle al barco o las descarga del barco al muelle. La grúa de contenedores es un tipo de grúa que se utiliza para cargar y descargar contenedores. Se utiliza principalmente para el apilamiento de contenedores y el transporte horizontal en muelles y patios de maniobras. En comparación con las carretillas elevadoras, tiene las ventajas de flexibilidad, facilidad de operación, buena estabilidad y baja presión en las ruedas, altas capas de apilamiento y alta tasa de utilización. Puede realizar operaciones de contenedores cruzados, especialmente adecuada para la carga y descarga de contenedores en puertos pequeños y medianos, estaciones de transferencia ferroviaria y otros lugares.

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Grúa pórtico sobre raíles RMG

Las grúas pórtico sobre raíles para contenedores se utilizan principalmente para la descarga, manipulación y apilamiento de contenedores en los patios de transbordo ferroviario de contenedores y en los grandes patios de almacenamiento y transporte de contenedores. La grúa pórtico sobre raíles para contenedores se compone de una viga principal, patas de pórtico rígidas y flexibles, carro elevador, mecanismo de funcionamiento de la grúa, sistema eléctrico, cabina, etc. La grúa pórtico sobre raíles para contenedores generalmente requiere un gran espacio libre en la dirección de la anchura de la pata de pórtico, por lo que la parte superior de la pata de pórtico se abre en forma de U para conectarse con la parte superior de la pata de pórtico, y se erige un bastidor de mantenimiento del carro.

La grúa pórtico para contenedores sobre raíles puede cargar y descargar contenedores estándar internacionales de 20′, 40′, 45′. La capacidad de elevación es generalmente 36t y 40,5t. De acuerdo con el sitio, el almacenamiento de contenedores y el proceso de transporte y los vehículos de carga y descarga; La envergadura se puede dividir en 26m, 30m y 35m; Los voladizos se pueden dividir en no voladizos, voladizos simples y voladizos dobles; La rotación del carro superior y la rotación del esparcidor inferior.

Grúa pórtico sobre neumáticos RTG

La grúa pórtico para contenedores con neumáticos es una máquina especial para apilar contenedores. Consta de un bastidor de pórtico, un sistema de transmisión de potencia, un mecanismo de elevación, un mecanismo de desplazamiento de la grúa y un esparcidor telescópico. El carro elevador equipado con el esparcidor de contenedores se desplaza por la vía de la viga principal para realizar las operaciones de carga, descarga y apilado de contenedores. El mecanismo de desplazamiento de tipo neumático puede hacer que la grúa camine sobre el patio de carga, y puede hacer una dirección en ángulo recto de 90° para transferirse de un patio de carga a otro. Trabajo flexible.<br />

Según el modo de conducción, la RTG puede dividirse en modo motor diesel-eléctrico y modo motor diesel-hidráulico. El sistema generador diésel suele estar dispuesto en la viga inferior, y se compone principalmente de grupos generadores diésel, dispositivos auxiliares y salas de máquinas.

Grúa pórtico de dos vigas UMG

La grúa pórtico de doble viga tipo UMG es un equipo de manipulación ideal para operaciones en exteriores. Se pueden añadir voladizos a ambos lados de la viga principal (normalmente la longitud del voladizo es 1/4 de la longitud del vano), y se puede aumentar la distancia entre las patas rectas para facilitar el paso de mercancías grandes desde las patas rectas. La alimentación eléctrica puede realizarse mediante cables, cables de contacto deslizantes y generadores diésel.

La grúa de pórtico tiene las características de alta utilización del sitio, gran rango de operación, amplia adaptabilidad y fuerte universalidad. Se utiliza ampliamente en el patio de carga portuaria. En el puerto, se utiliza principalmente para la carga y descarga de patio de carga al aire libre, patio de almacenamiento y carga a granel.

Servicios industriales

Prestar servicios de localización preventa

Crear un equipo especial para este proyecto, que coopere con el departamento de producción.
Medición sobre el terreno. Podemos enviar un ingeniero a su lugar de trabajo para la medición de taller, discutir el requisito.
Medición sobre el terreno. Podemos enviar un ingeniero a su lugar de trabajo para la medición de taller, discutir el requisito.

Prestar servicios de localización preventa

Establecer un equipo especial para este proyecto, que coopere con el departamento de producción, el departamento de suministros, el departamento de inspección de calidad y otros para hacer todo lo posible por llevar a cabo las diversas tareas de este proyecto.
Implantar el sistema de veto de calidad del producto para garantizar la calidad de fabricación del producto (reforzar el sistema de tarjetas de seguimiento de la calidad existente en la empresa y someterlo a un control estricto por parte de los inspectores).
Medición sobre el terreno. Podemos enviar un ingeniero a su lugar de trabajo para la medición de taller, discutir el requisito.

Prestar servicios de localización preventa

Tenemos nuestro propio equipo de instalación, el equipo post-venta llegará a usted a tiempo.
Respuesta rápida. Nuestra empresa responderá al servicio de mantenimiento dentro de 8 horas, proporcionar solución dentro de 24 horas.
Suministro gratuito de piezas de desgaste rápido de larga duración y asistencia técnica exclusiva en todo momento.
Orientación sobre el mantenimiento periódico de los equipos.